福元路湘江大桥

　　钢结构全面完工，计划10月通车

　　湘府路湘江大桥

　　20余个工作面同时施工，预计年底通车

　　南湖路湘江隧道

　　每月盾构掘进200余米，明年2月双线贯通

　　福元路湘江大桥东西两岸的钢槽梁全面顶推到位；湘府路湘江大桥的主梁正随着六对挂篮的推进向两端延伸；南湖路湘江隧道北线盾构掘进任务已经完成一半……夏日炎炎，湘江长沙段的工地上激情似火，“两桥一隧”三座过江通道工程正全速朝着预定目标推进。

　　记者昨日沿江探访“两桥一隧”施工现场，烈日下，三大桥隧的数千建设者战高温、斗酷暑，坚守在湘江两岸、水上水下的施工一线。浩瀚江面上，福元路湘江大桥和湘府路湘江大桥一北一南，正在搭建起连通湘江两岸的快速通道；湘江河床下，南湖路湘江隧道以每月200多米的速度向西掘进。

　　“就盼着福元路大桥今年10月通车，过河就方便多了!”家住湘江世纪城的王凯福每天都要到家门口的福元路湘江大桥工地周围散散步，看看大桥的最新进展。昨日，记者在现场见证了激动人心的一刻：福元路湘江大桥东西两岸的钢槽梁同时顶推到位，意味着大桥全长1754米、总重22632吨的钢结构施工全面完成。“经过一年多的建设，已攻克‘三跨连续整体顶推’、‘大纵坡、变曲率、平纵曲线钢槽梁顶推’等施工难点，为大桥10月通车奠定了坚实基础。”据长沙城投集团总工程师、市城投基础设施建设项目管理有限公司董事长苏文辉介绍，目前，湘府路湘江大桥主桥的挂篮施工正有序推进，大桥预计11月合龙，年底通车；南湖路湘江隧道的北线盾构机已累计推进800多米，第二台盾构机正在调试，本月将开始南线隧道的掘进，预计明年2月底将实现南北双线的全面贯通。“到今年底，长沙的过江通道将达到9条，届时，市民过江更加快速便捷。”他说。

　　近年来，长沙以跨江大桥和过江隧道建设为支撑，展开湘江东西两翼，构建滨江城市格局。据市城乡规划局总工程师王慧芳介绍，到2020年，长沙共规划有19座过湘江通道，除了现有的7座和在建的“两桥一隧”外，还规划有G319北移线过江通道、黄桥大道过江通道、北横线过江通道、吴家冲路—汤加湖路过江通道、月亮岛路—冯蔡路过江通道、桐梓坡路—湘雅路过江通道、劳动路过江通道、学士路大桥、南横线大桥，这些通道建成后，过江将更加便捷。